ET- F1發(fā)動機(jī)缸孔渦流探傷機(jī)
本設(shè)備由儀器系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)、探頭伺服系統(tǒng)(包括探頭浮動裝置)、檢測定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。為適應(yīng)可能存在的較大形位公差,本設(shè)備設(shè)計有探頭導(dǎo)向裝置、防撞裝置和探頭浮動裝置。這一裝置可允許缸孔相對于定位銷孔的位置公差高達(dá)正負(fù)5mm。同時,當(dāng)缸體的位置與缸體的定位綜合公差超出這個范圍時防撞裝置可自動啟動中止程序,以避免損壞缸體和本設(shè)備。
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本設(shè)備由儀器系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)、探頭伺服系統(tǒng)(包括探頭浮動裝置)、檢測定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。為適應(yīng)可能存在的較大形位公差,本設(shè)備設(shè)計有探頭導(dǎo)向裝置、防撞裝置和探頭浮動裝置。這一裝置可允許缸孔相對于定位銷孔的位置公差高達(dá)正負(fù)5mm。同時,當(dāng)缸體的位置與缸體的定位綜合公差超出這個范圍時防撞裝置可自動啟動中止程序,以避免損壞缸體和本設(shè)備。
技術(shù)核心
◆旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)
是本設(shè)備的技術(shù)核心。渦流自動化檢測要求檢測探頭與被檢產(chǎn)品表面之間具 有穩(wěn)定的相對運動(掃描運動)探頭前端經(jīng)過被檢產(chǎn)品時的有效檢測面積為1mm*1mm的范圍。因此要做到氣缸內(nèi)表面的全覆蓋檢測就必須使探頭在氣缸內(nèi)表面做螺旋掃描運動。博克納的旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)與博克納渦流儀器系統(tǒng)配合使用,可很大程度發(fā)揮設(shè)備效能。博克納旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)速高,運行平穩(wěn),信號傳輸可靠,零維護(hù)的特點。
技術(shù)概述
缸體規(guī)格 |
F1A:φ88mm*100mm(缸徑*缸心距) |
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F1C:φ95.8mm*110mm(缸徑*缸心距) |
檢測精度 |
標(biāo)準(zhǔn)件0.5mm*0.5mm(深*直徑)平底孔 |
缸數(shù) |
4 |
檢測方式 |
探頭旋轉(zhuǎn)器+伺服系統(tǒng) |
上料方式 |
手動托盤上料 |
檢測方式 |
自動手動可切換 |
下料方式 |
手動 |
漏檢率 |
0% |
誤報率 |
5% |
檢測頭距缸孔內(nèi)壁距離 |
0.5mm |
探頭旋轉(zhuǎn)器徑向跳動 |
<0.05mm |
檢測周期 |
<300秒(上料5秒+定位3秒+掃描140秒+探頭缸孔間移動100秒+定位回位3秒+下料5秒+其它時間44秒) |